隨著社會生活水平的提高,汽車是現(xiàn)代的道路交通工具的重要部分,也伴隨著汽車產業(yè)的急劇發(fā)展,道路的交通堵塞等方面問題,車流量的增加社會發(fā)展的不平衡,也出現(xiàn)了各種安全隱患。而傳感器是汽車電子單元的主要控制部分,是向發(fā)動機的電子控制單元(ECO)提供發(fā)動機的工作狀況信息,供ECU對發(fā)動機工作狀況進行精確控制,以提高發(fā)動機的動力性、降低油耗,減少廢氣排放的故障的檢測。 溫度傳感器可以預防汽車的自燃事故發(fā)生,節(jié)能減排等效果。所以,從某種意義上來講,先進汽車的競爭即是傳感器的競爭。
汽車上的溫度傳感器種類很多,有檢測發(fā)動機進氣溫度的傳感器,有檢測冷卻液溫度的傳感器,還有機油以及車內空調溫度的傳感器等等。這些溫度傳感器多為負溫度系數(shù)熱敏電阻,其特點是測量點的溫度越高,傳感器的電阻值越低,輸出電壓信號越低。進氣溫度傳感器 除卡門渦旋式空氣流量傳感器以外,其余發(fā)動機均裝有進氣溫度傳感器。進氣溫度傳感器可以裝在空氣流量傳感器或進氣壓力傳感器內,也可以裝在進氣道上某個部位。發(fā)動機進氣溫度高時控制單元會減少噴油脈寬,反之增加噴油脈寬。
江岸溫度傳感器在汽車上的應用
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